- Vaso Filtrante Série M - FACET
- Vaso Filtrante Série VCS - FACET

O Bico de Abastecimento G1630 da Emco Wheaton faz parte da Série 1600, um sistema automático desenvolvido especificamente para o reabastecimento rápido e seguro de locomotivas e equipamentos ferroviários movidos a diesel. Com ampla utilização no mercado ferroviário internacional, a Série 1600 é composta pelo bico automático G1630 e pelo adaptador G1620, instalado no ponto de abastecimento do tanque da locomotiva. Essa combinação proporciona uma conexão rápida, operação simplificada, controle automático do nível de combustível e redução do risco de derramamentos durante o abastecimento.
O sistema foi desenvolvido pela Emco Wheaton, empresa com histórico no desenvolvimento de soluções para abastecimento ferroviário desde 1958. Atualmente, a Série 1600 é utilizada em operações de abastecimento de locomotivas em diferentes mercados, incluindo o Brasil.
O G1630 foi projetado para permitir o abastecimento automático de tanques de locomotivas, eliminando a necessidade de acompanhamento contínuo do operador durante todo o processo. Quando utilizado em conjunto com o adaptador G1620, o sistema realiza o bloqueio automático do fluxo quando o combustível atinge o nível preestabelecido, contribuindo para evitar situações de sobreabastecimento, subabastecimento e derramamento de combustível.
Esse funcionamento proporciona maior previsibilidade ao processo e permite que o operador dedique atenção a outras atividades enquanto o abastecimento está sendo realizado.
A Série 1600 utiliza dois componentes principais:
Bico G1630
O G1630 é o bico automático responsável pela conexão ao ponto de abastecimento e pelo controle do fluxo de combustível. Seu corpo é fabricado em alumínio, proporcionando uma solução robusta e adequada para operações de abastecimento ferroviário. O bico possui sistema de fechamento automático e é hidraulicamente balanceado, característica que facilita sua operação e permite uma abertura suave e fechamento sem golpes hidráulicos significativos.
O G1620 é instalado no tanque de combustível da locomotiva e funciona como o ponto de conexão do bico G1630. A conexão entre os dois componentes foi desenvolvida para ser rápida e simples, utilizando um mecanismo de giro e encaixe, permitindo maior agilidade durante as operações de abastecimento. O adaptador também pode ser fornecido com tampa de proteção contra poeira, contribuindo para preservar o ponto de abastecimento quando não estiver em utilização.
• Sistema automático de abastecimento para locomotivas;
• Modelo G1630 – Série 1600;
• Fabricante Emco Wheaton;
• Corpo do bico em alumínio;
• Operação em conjunto com adaptador G1620;
• Sistema de fechamento automático;
• Controle automático do nível de combustível;
• Sistema hidraulicamente balanceado;
• Abertura facilitada;
• Fechamento com redução de golpes hidráulicos;
• Mecanismo simples de giro e encaixe;
• Alta capacidade de vazão;
• Solução desenvolvida especificamente para abastecimento ferroviário;
• Sistema projetado para reduzir derramamentos durante a operação;
• Construção sem peças móveis, favorecendo a durabilidade e a manutenção do conjunto.
Alta vazão para redução do tempo de abastecimento
Um dos principais diferenciais do G1630 é sua capacidade de trabalhar com altas vazões, permitindo reduzir o tempo necessário para o abastecimento de locomotivas. De acordo com as especificações da Emco Wheaton, o G1630 apresenta faixa de vazão de 50 a 300 US gal/min, equivalente a aproximadamente 227 a 1.363 L/min, dependendo da configuração e das condições da instalação. A alta capacidade de transferência é especialmente importante em operações ferroviárias de grande escala, nas quais o tempo de parada da locomotiva representa um fator relevante para a produtividade da operação.
O G1630 possui projeto hidraulicamente balanceado, permitindo uma operação mais suave durante a abertura e o fechamento do bico. Essa característica facilita o manuseio pelo operador e reduz os efeitos associados a golpes de pressão durante a operação, contribuindo para uma experiência de abastecimento mais controlada. O projeto também permite iniciar o bombeamento antes da conexão do bico em determinadas configurações do sistema, contribuindo para a redução do tempo total de abastecimento.
O sistema de abastecimento da Série 1600 possui desligamento automático quando o tanque da locomotiva atinge sua capacidade, evitando que o combustível continue sendo transferido após o atingimento do nível estabelecido.
Esse recurso contribui diretamente para:
• Redução do risco de transbordamento;
• Menor possibilidade de derramamento de combustível;
• Maior controle do nível de abastecimento;
• Padronização da quantidade abastecida;
• Maior segurança operacional;
• Redução da necessidade de acompanhamento constante do operador.
O mecanismo de desligamento automático está incorporado ao próprio bico G1630, facilitando também eventuais intervenções de manutenção no equipamento.
O sistema foi projetado para proporcionar uma operação simples e rápida. A conexão do G1630 ao G1620 ocorre por meio de um mecanismo de giro e encaixe, permitindo ao operador realizar o acoplamento de maneira prática. Após a conexão, o sistema permanece preparado para a transferência do combustível, proporcionando maior agilidade ao processo de abastecimento das locomotivas.
O Bico de Abastecimento G1630 é indicado principalmente para operações de abastecimento de locomotivas diesel, podendo ser utilizado em diferentes estruturas e instalações ferroviárias.
• Abastecimento de locomotivas;
• Terminais ferroviários;
• Oficinas e pátios de manutenção ferroviária;
• Bases de abastecimento de locomotivas;
• Operações ferroviárias de carga;
• Operações ferroviárias de passageiros;
• Sistemas de abastecimento de diesel;
• Pontos fixos de abastecimento ferroviário;
• Instalações destinadas à manutenção e operação de locomotivas.
A Emco Wheaton destaca a utilização da Série 1600 em diferentes mercados internacionais, incluindo Estados Unidos, Canadá e Brasil.
A alta capacidade de vazão permite realizar o abastecimento em menor tempo, reduzindo o período em que a locomotiva permanece parada. Redução de derramamentos O fechamento automático do sistema quando o tanque atinge o nível determinado contribui para reduzir o risco de transbordamento e derramamento de combustível.
O abastecimento automático proporciona maior consistência no nível de combustível e reduz a necessidade de intervenção constante do operador.
Operação simplificada
O mecanismo de conexão por giro e encaixe facilita o acoplamento e desacoplamento do bico durante as operações.
A construção do sistema sem peças móveis contribui para sua robustez e para a redução da necessidade de intervenções frequentes. A Emco Wheaton também disponibiliza kits de serviço e peças de reposição para manutenção em campo.
Características técnicas
Característica Especificação
Modelo G1630
Série 1600
Fabricante Emco Wheaton
Aplicação Abastecimento de locomotivas diesel
Material do corpo Alumínio
Vazão 50 a 300 US gal/min
Vazão aproximada 227 a 1.363 L/min
Sistema Automático
Adaptador compatível G1620
Acionamento Automático
Conexão Sistema de giro e encaixe
Característica hidráulica Hidraulicamente balanceado
Os dados de vazão e construção acima são baseados nas informações técnicas disponibilizadas pela Emco Wheaton para a Série 1600.
Apesar de sua construção robusta, os sistemas de abastecimento ferroviário estão sujeitos a condições severas de utilização e, por isso, devem passar por inspeções e manutenções periódicas. A Emco Wheaton disponibiliza kits de manutenção e peças de reposição OEM para o G1630, permitindo a realização de serviços de manutenção e recuperação do equipamento em campo. A manutenção adequada contribui para preservar o desempenho do sistema, a confiabilidade do fechamento automático e as condições de segurança durante o abastecimento.
O Bico G1630 Emco Wheaton é uma solução desenvolvida especificamente para atender às demandas de abastecimento de locomotivas, combinando alta vazão, fechamento automático, operação simplificada, controle do nível de combustível e redução do risco de derramamentos. Quando utilizado em conjunto com o adaptador G1620, o sistema proporciona uma solução completa para abastecimento automático de locomotivas diesel, contribuindo para aumentar a eficiência das operações ferroviárias e reduzir o tempo de parada dos equipamentos.
FILMACH – Soluções para abastecimento e transferência de combustíveis A FILMACH fornece o Bico de Abastecimento G1630 Emco Wheaton, além de componentes e soluções para sistemas de abastecimento e transferência de combustíveis. Entre em contato com nossa equipe comercial para consultar disponibilidade, configuração, conexões, aplicação e peças de reposição para o sistema G1630/G1620.
- Vaso Filtrante Série M - FACET
- Vaso Filtrante Série VCS - FACET
- Elemento Filtro Coalescedor CB43 - Facet
- Elementos Filtros Separadores Diesel - FACET
- Elementos Filtrantes Cartucho Micrônico Série MP - FACET
- Elemento Coalescedor CC22 - FACET
- Elemento Coalescedor CC21 - FACET
- Bico de Abastecimento para Locomotivas G1630 – Emco Wheaton
- Bico Automático ELAFLEX ZVA Slimline 2 – 3/4" – Preto.
- Bico de Abastecimento Automático ELAFLEX - Recuperação de Vapor
- Bico Automotivo Automático 3/4POL - ZVA SL 2 ELAFLEX – Amarelo
- Bico Automotivo Automático 3/4POL - ZVA SL 2 ELAFLEX – Azul
- Bico Automotivo Automático 3/4POL - ZVA SL 2 ELAFLEX – Vermelho
- Bico Automotivo Automático 3/4POL - ZVA SL 2 ELAFLEX – Verde
- Bico Automotivo Automático 1 POL – ELAFLEX ZVA 25
- Bico Automotivo Automático de 1 POL - ARLA 32 - ZVA AdBlue HV ELAFLEX
- Bico Automotivo Automático 3/4 POL - ZVA SL 2 ELAFLEX – Alaranjado
- Bomba de Transferência de Combustível 12V - 15 GPM/ 57 LPM – GPI
- Bomba de Transferência de Combustível 24V - 15 GPM/ 57 LPM – GPI
- Bomba de Transferência de Combustível 115V/ 230V - 20GPM/ 76LPM – GPI
- Bomba de Transferência de Combustível GPRO - 35 GPM/ 135 LPM - 120V – GPI
- Kit de Engrenagens Ovais para Medidor de Combustível GPI QM40
- Kit de Vedação para Medidor de Combustível GPI QM40
- Kit de Filtro para Medidor de Combustível GPI QM40
- Conjunto de Registro do Contador para Medidor de Combustível GPI QM40
- Botão de Registro para Medidor de Combustível GPI QM40
- Kit da Válvula de Bypass para Bombas de Transferência de Combustível GPI M-1115S, M-150S e M-240S
- Kit de Reparo para Bombas de Transferência de Combustível GPI M-1115S, M-150S, M-180S e M-240S
- Kit de Vedação do Eixo para Bombas de Transferência de Combustível GPI Série GPRO
- Kit da Válvula de Bypass para Bomba de Transferência de Combustível GPI V35
- Kit de Reconstrução da Extremidade Hidráulica para Bomba de Transferência de Combustível GPI V35
- Kit de Vedação para Bomba de Transferência de Combustível GPI V20-115 e V20-230
- Kit de Reconstrução da Extremidade Hidráulica para Bomba de Transferência de Combustível GPI V20
- Válvula de Retenção com Filtro de Sucção para Bombas de Transferência GPI Série V
- Filtro de Entrada para Bombas de Transferência de Combustível GPI M-1115S, M-150S, M-180S e M-240S
- Breakaway - Válvula de Segurança Giratória e Reutilizável - SSB16
- Breakaway - Válvula de Segurança Giratória e Reutilizável - SSB 25
- Breakaway - Válvula de Segurança Giratória e Reutilizável - PSB 16
- Mangueiras 3/4POL e 1 POL para Postos de Combustíveis
- Mangueira 3/4 POL para ARLA 32 – SL 16 AdBlue ELAFLEX
- Breakaway - Válvula de Segurança 3/4" para Bico de Recuperação de Vapor - CSB 21 DC